Amaco, la relazione dei legali. «Può procedere all’alienazione o al fitto del ramo di azienda dedicato al Tpl»

COSENZA Amaco si può salvare. E’ questo, in estrema sintesi, il contenuto della missiva inviata da Fernando Caldiero – curatore fallimentare della società che gestisce il Tpl a Cosenza – inviata al sindaco Franz Caruso, all’assessore regionale ai trasporti Emma Staine, ai sindacati ed ai creditori dell’azienda sottoposta a liquidazione giudiziale. Dopo la notizia anticipata ieri dal Corriere della Calabria (leggi qui), siamo in grado di fornirvi i contenuti della relazione redatta dai legali Bruno Bitetti e Luca Petruzzi in merito alla possibilità di vendere o affittare l’azienda. Una soluzione, che evidentemente non solo salvaguarderebbe il futuro di Amaco, ma soprattutto quello dei suoi dipendenti. E questa mattina, si è tenuta una riunione tra la Regione, Cometra e il sindaco di Cosenza per individuare una soluzione. In attesa dei necessari riscontri giuridici, si è giunti ad una soluzione comune in grado di garantire il servizio pubblico e la tutela dei posti di lavoro. Massima intesa, questo quanto trapela, tra la Regione e il Comune di Cosenza.

La ricostruzione e il presente di Amaco

Amaco – società il cui capitale è interamente detenuto dal Comune di Cosenza – gestisce il servizio di Tpl urbano nei comuni di Cosenza e Castrolibero. La gestione dei servizi di trasporto avviene in qualità di consorziata del Consorzio Cometra. Amaco è stata interessata da una procedura di fallimento, poi è stata dichiarata la liquidazione giudiziale della società da parte del Giudice delegato. La gestione è in mano ad un commissario. Cometra, tramite di un legale, ha trasmesso una formale contestazione alla società, «in quanto – a dire del consorzio – non vi sarebbe alcuna facoltà di Amaco (e, per essa, del Commissario) di vendere il ramo di azienda della società dedicato al Tpl».

La vendita del ramo d’azienda

Su quest’ultima analisi, intervengono i pareri forniti dai due legali, secondo i quali è opportuno affermare «l’impossibilità per il consorzio Cometra di erogare in proprio i servizi de quibus – con conseguente necessaria erogazione dei servizi di Tpl esclusivamente da parte degli operatori consorziati – sulla base di plurime e correlate ragioni». I legali citano il Piano industriale, presentato da Cometra ed approvato dalla Regione Calabria, dove viene precisato che il Consorzio è stato
costituito al fine di «realizzare una concentrazione di esercizi che possa dare una
adeguata razionalizzazione e un miglioramento dell’offerta di servizio». Dalla lettura del Piano industriale, i legali ritengono che Amaco sia «il soggetto titolato a gestire ed esercire i servizi di Tpl urbano nel Comune di Cosenza».

Lo status di Cometra

A parere di chi scrive, Cometra è un consorzio ordinario e dunque, per i due avvocati, «appare ragionevole ritenere che il consorzio agisca esclusivamente per conto delle imprese consorziate e non anche in nome proprio e con propri asset, non avendo alcuna facoltà di eseguire direttamente i servizi di trasporto pubblico “assegnati” alle singole consorziate». La titolarità e la disponibilità della gestione dei servizi di Tpl, dunque, «appartiene alle singole consorziate e non a Cometra». A parere dei legali, infine, Amaco è il soggetto gestore del servizio di Tpl urbano nei comuni di Cosenza e limitrofi e che, pertanto, «possa procedere all’alienazione o all’affitto del ramo di azienda dedicato al Tpl ricomprendente tale rapporto consortile».
(f.benincasa@corrierecal.it)

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