Regione Calabria, ecco quanto può pesare l’abolizione del bollo auto
Nel 2025 la tassa automobilistica ha fruttato 181 milioni, ma la cifra destinata a venire meno sarà molto più bassa. E comunque lo Stato ha promesso di “colmare” il buco nelle casse regionali
CATANZARO Il bollo auto vale oltre 181 milioni di euro per le casse della Regione Calabria, ma l’abolizione prevista dal governo per il 2027 non si tradurrà in un “buco” di pari importo. La misura, infatti, riguarderà soltanto una parte del parco circolante e, per le persone fisiche, l’esenzione sarà riconosciuta per un solo veicolo. Inoltre – per come annunciato dal governo Meloni – le Regioni avranno dallo Stato le compensazioni necessarie a coprire il minore gettito derivante dall’attuazione della misura varata dal Cdm. Un po’ di conti per quanto riguarda la Calabria, in un contesto ovviamente ancora piuttosto incerto anche se oggi il Mit ha diramato la stima della platea calabrese dei possibili beneficiari.
Quanto vale in Calabria la tassa automobilistica
Il dato di partenza è quello del Rendiconto generale 2025 della Regione Calabria, approvato di recente in via definitiva dalla Giunta dopo la parifica della Corte dei Conti e ora all’esame del Consiglio regionale: dalle tabelle del documento contabile emerge che nel 2025 la tassa automobilistica come entrate di bilancio ha prodotto 181,09 milioni di euro di accertamenti, contro i 170,05 milioni del 2024. Un incremento di circa 11 milioni, pari al 6,5 per cento. La cifra comprende però componenti diverse: 135,55 milioni arrivano dalla gestione ordinaria, mentre 45,54 milioni sono riconducibili alle attività di verifica e controllo, quindi al recupero di somme non versate. La cancellazione annunciata dal governo riguarda nel 2027 le auto fino a 80 kW, oltre a moto e scooter secondo i requisiti previsti. A livello nazionale l’esecutivo stima in 14,5 milioni i veicoli interessati e in circa 2,3 miliardi di euro il mancato gettito complessivo di Regioni e Province autonome, che sarà compensato dallo Stato. Per la Calabria, dunque, i 181,1 milioni non possono essere considerati il conto dell’abolizione. Applicando al gettito regionale una proporzione analoga a quella stimata a livello nazionale, l’ordine di grandezza del gettito potenzialmente interessato dall’esenzione sarebbe nell’area dei 60 milioni di euro. Utilizzando invece come base la sola gestione ordinaria del 2025, la stima scenderebbe verso 45-48 milioni. Si tratta, in entrambi i casi, di una stima indicativa, non ancora del dato ufficiale che finirà nei conti della Regione. A determinare la cifra definitiva saranno dunque la composizione del parco veicoli calabrese, il numero dei mezzi effettivamente esentati e soprattutto il riparto della compensazione statale già assicurata dal governo Meloni, che comunque interverrà per “colmare” la potenziale perdita nelle casse della Regione.
Il “peso” del bollo auto sul bilancio regionale
Il peso del bollo sul bilancio regionale resta comunque significativo. I 181,1 milioni rappresentano circa il 3,7 per cento delle entrate tributarie complessive della Calabria e il 2,2 per cento degli accertamenti totali. Il loro peso aumenta sensibilmente se si guarda alla fiscalità regionale non destinata alla sanità. La partita del 2027, quindi, sarà soprattutto finanziaria: quanto gettito verrà effettivamente meno alla Calabria e quanto sarà restituito dallo Stato. Il numero da tenere a mente, oggi, non è dunque 181 milioni, ma una possibile perdita nell’ordine di alcune decine di milioni, con una stima prudenziale intorno ai 60 milioni. (c. a.)
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