Trasporti, Fedele: cercheremo di ridurre i disagi

CATANZARO L`assessore regionale ai Trasporti, Luigi Fedele, interviene in merito all`ordine del giorno presentato, nel corso dei lavori dell`ultima seduta del consiglio regionale, dal vicecapogruppo dell`Udc, Gianluca Gallo, firmato e sostenuto anche dal consigliere regionale del Pd, Mario Franchino e unificato con altro analogo presentato dal consigliere regionale Mario Magno, relativo alla soppressione di alcuni treni nel Catanzarese. “La recente riprogrammazione dei servizi regionali di Trenitalia – ha dichiarato l`assessore Fedele – si inquadra in una situazione finanziaria difficile che fa seguito a una significativa decurtazione delle risorse trasferite dallo Stato. Basti sapere che, in relazione agli esempi che ci vengono forniti dalle regioni confinanti e che hanno un impatto con i servizi della nostra regione, i tagli attuali ai servizi seguono quelli della Puglia di un anno fa, che già aveva soppresso le corse ferroviarie di sua competenza sulla linea Taranto-Sibari, e della Campania di qualche mese fa, cui abbiamo sopperito con nostri servizi nel tratto Paola-Sapri. Ancor più grave, paradossalmente, è la situazione della Calabria. Proprio per non aver disposto i tagli in precedenza – ha aggiunto l`assessore Fedele – la nostra regione si deve, oggi, sobbarcare il notevole peso finanziario di quei servizi che non saranno coperti con le ripartizioni delle risorse per il 2012 e che soltanto adesso il Governo si appresta ad effettuare“. “E` ancora del tutto incerto – ha aggiunto Fedele – l`apporto che le risorse autonome del bilancio regionale, in corso di definizione in questi giorni, potranno garantire per sopperire al ridursi delle risorse statali e per compensare le risorse per il periodo precedente. Ma, nell`ambito del pesante quadro finanziario, questo tipo di scelta, peraltro già affrontata da altre regioni, diventa inevitabile. Anzi, potrebbe essere necessario andare oltre. Un quadro, tra l`altro, imposto dall`articolo 9 della legge di stabilità, in corso di approvazione, che impone che le regioni provvedano: “Alla riprogrammazione dei servizi di trasporto pubblico locale e di trasporto ferroviario regionale, rimodulano i servizi a domanda debole e sostituiscono […] le modalità di trasporto da ritenersi diseconomiche, in relazione al mancato raggiungimento del rapporto tra ricavi da traffico e costi del servizio“. “In questo contesto – ha concluso Fedele – dovendo adempiere alla normativa nazionale, si imporranno ulteriori riduzioni delle corse. Solo per fare qualche esempio, la linea Sibari-Metaponto, con una media di 30 passeggeri per convoglio, non giustifica l`utilizzo del mezzo ferroviario rispetto al criterio del rapporto ricavi-costi. Stiamo considerando la possibilità di dover rivedere pesantemente l`intero assetto del trasporto ferroviario. Intanto martedì prossimo ho convocato un incontro con i sindaci del territorio per avviare, nell`immediato, quei correttivi possibili per attenuare i disagi che potranno limitarsi solo agli orari di punta (inserimento di corse sostitutive a mezzo bus, riattivazione di fermate soppresse)“.