Tpl, riforma sul filo. Testo in aula il 30 novembre. Il centrosinistra conferma il dialogo con Occhiuto ma non “a costo zero”

REGGIO CALABRIA «Si lavora a una proposta nuova, coerente con le perplessità della minoranza». Lo affermano in una nota congiunta i consiglieri regionali dell’opposizione di centrosinistra, confermando quanto anticipato nei giorni scorsi dal Corriere della Calabria con riferimento alla riforma del trasporto pubblico locale attraverso la creazione di una nuova agenzia, “Amcal”. Su questa riforma sono in atto da alcune settimane interlocuzioni tra il presidente della Regione Roberto Occhiuto con la sua maggioranza di centrodestra e la minoranza, interlocuzioni emerse anche nell’ultima conferenza dei capigruppo, nel corso della quale si è anche ipotizzato il 30 novembre come data in cui portare in aula la riforma. Una “deadline” abbastanza ampia e una data non proprio ravvicinata, individuata in linea di massima proprio per consentire a tutti gli schieramenti di continuare a ragionare con calma e, in particolare, all’opposizione di preparare eventuali emendamenti al testo, già approvato dalle commissioni del Consiglio regionale e in attesa del passaggio finale nell’assemblea.

Il “nodo” politico

Quello del trasporto pubblico locale è sicuramente il dossier politico più importante di questa fase della legislatura regionale, dopo che il presidente Occhiuto ha ventilato la possibilità di porre la questione di fiducia sulla riforma. La nascita di una nuova agenzia regionale qual è “Amcal” infatti richiede la maggioranza dei 2/3 del Consiglio regionale, cioè il voto favorevole di 21 consiglieri. Poiché alla maggioranza manca un voto, secondo molti analisti Occhiuto si sarebbe determinato ad attivare un canale di dialogo con il centrosinistra per rispondere all’esigenza di avere comunque una condivisione la più ampia possibile su una riforma decisiva per il futuro della Calabria, ma anche per evitare di “dipendere” dal sì di Domenico Giannetta, passato con Futuro nazionale di Vannacci e quindi – “teoricamente” – non conteggiato più nella maggioranza. Un dialogo che dunque procede ma non “a costo zero”, perché l’opposizione comunque fa sapere nella nota congiunta di non temere il voto di fiducia e anche il rischio di una chiusura anticipata della legislatura.

La nota del centrosinistra

Questo lo “stato dell’arte” del dialogo con la maggioranza di Occhiuto secondo i consiglieri regionali di opposizione. «Non è in discussione una semplice revisione della proposta di legge già approvata dalla maggioranza nelle Commissioni, né un’intesa costruita attraverso emendamenti di dettaglio. Si lavora, invece, congiuntamente a una proposta del tutto nuova rispetto a quella attualmente sul tavolo, in linea con le perplessità e le criticità sollevate dalla minoranza. Il nostro obiettivo resta quello di garantire una riforma solida, funzionale e duratura del sistema del trasporto pubblico locale, capace di rispondere ai bisogni dei cittadini e di rafforzare la governance del settore. Se il lavoro in corso condurrà a un testo che risponda a queste esigenze e che sia nell’interesse della Calabria – osserva il centrosinistra – la minoranza sarà presente e disponibile a contribuire al suo perfezionamento. Non cerchiamo compromessi formali: cerchiamo una soluzione seria, condivisibile e capace di dare certezze ai lavoratori, agli operatori del settore, ai Comuni e agli utenti. Qualora, invece, il testo non rispondesse ai requisiti di adeguatezza e correttezza istituzionale che riteniamo indispensabili, non mancheremmo di continuare a esprimere le nostre riserve. Saremo pronti a confrontarci in aula, anche qualora il presidente Occhiuto decidesse di porre la questione di fiducia. Non temiamo di andare a casa. Non abbiamo paura di perdere il seggio quando è in gioco la qualità del servizio pubblico, la corretta organizzazione della mobilità e il diritto dei calabresi a un trasporto pubblico efficiente e affidabile. La nostra disponibilità al dialogo è reale, ma non può tradursi in una rinuncia ai principi e alle responsabilità che ci vediamo chiamati a esercitare. Per il bene della Calabria, continueremo a lavorare per una riforma del trasporto pubblico locale all’altezza delle esigenze del territorio». (a. cant.)

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