La proposta di Confapi: «Utilizzare i bus turistici per prevenire la terza ondata»

CATANZARO Per sopperire a quella che potrebbe essere una nuova emergenza da Covid 19 con l’arrivo a gennaio della possibile terza ondata, Confapi Calabria, fa una richiesta chiara e determinata ai Prefetti calabresi, al presidente della Giunta regionale facente funzioni, Nino Spirlì e all’assessore con la delega ai trasporti, Domenica Catalfamo, proponendo una strategia per il piano locale dei trasporti. Francesco Napoli, presidente di Confapi Calabria, Luigi Falco e Vittorio Chiappetta, rispettivamente presidente e vice presidente della filiera dei Trasporti, fanno un appello alle istituzioni calabresi per sollecitare il buon senso e offrire una soluzione concreta alla riapertura delle scuole. «Gli operatori dei bus turistici NCC sono fermi da quasi un anno- afferma Napoli- si potrebbe dare loro la possibilità di mettere a disposizione un servizio aggiuntivo a quello dei trasporti pubblici permettendo al settore di lavorare e mettendo in sicurezza l’anno scolastico dei ragazzi». La categoria NCC bus e auto, sicuramente la più colpita o tra le più colpite dalla crisi scaturita dall’emergenza Covid, a differenza di altre categorie imprenditoriali, che pur a fatica hanno ripreso un ciclo produttivo quasi normale, è ancora ferma al palo come nei mesi del lockdown. La filiera dei trasporti privati sta attraversando una crisi senza precedenti, nonostante le promesse fatte dalla Regione Calabria, nessun aiuto concreto è ancora arrivato. «Questa potrebbe essere la soluzione. Impiegare i nostri mezzi nel trasporto scolastico. Per garantire la ripartenza in sicurezza delle scuole. I soli bus pubblici non bastano, possono essere occupati al 50%. Già in altre regioni come il Lazio e la Lombardia, hanno sfruttato questo servizio. Possiamo farlo anche noi», commentano così Luigi Falco e Vittorio Chiappetta. Questa richiesta-invito che parte da Confapi Calabria vuole essere un compromesso utile tra pubblico e privato. In alcuni paesi del Pollino, nella tratta Saracena-San Basile-Castrovillari, già da ottobre i comuni hanno fatto richiesta di più bus e più corse. «Non è solo un esperimento- conclude Napoli- ma è una scelta necessaria».